|
|
#17 |
|
Senior Member
Регистрация: 26.10.2010
Сообщений: 2,435
|
Под поднятую домкратом машину таскали (пару раз даже пилили) и клали брёвна.
Экспериментально выяснилось, что камни и мелкие брёвна под колёса лучше не бросать — толку мало. И их потом сложно из грязи вытаскивать. Точнее из суглинка с высокой адгезией. Обратная дорога внесла в процесс передвижения некоторое разнообразие: застряв, приходилось каждый раз сначала выгружать из машины все камни, перетаскивать их вручную, а потом снова загружать. Прошедшие перед обратной дорогой дожди упростили застревание. |
|
|
|